ANAプラチナを目指し終わった旅録 ANAの話

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ちんまい

Author:ちんまい

出張が全く無いのに、ANAプラチナ上級会員を目指して夫婦で2007年に旅行三昧しました。無事念願のPLT+SFC（夫JCB-SFC-G、私VISA-SFC-G）になって2008年6月マイルでCクラス特典航空券をGETし、生涯4度目のニューヨークへ行ってきました。

07/04/15: ブロンズ資格獲得（30回搭乗10000PP）しました。
07/04/19: ANA Sky Webでブロンズ点灯しました。
07/04/24: ANA Sky Webでなんちゃってプラチナが点灯しました。
07/04/29: なんちゃってプラチナカードが届きました。
07/05/12: 事前ブロンズカードが届きました。
07/09/03: プラチナ資格取得（50回搭乗15000PP）しました。
07/09/14: SFC申し込み書発送。
07/09/30: SFC受け取り。
2008年: 全然飛行機に乗らないのでこのblogの更新頻度が激落ち。旅行にはぽつぽつ出かけてるので、飛行機以外の話も書いています。
2009年: 2008年ほとんど飛行機に乗れずに平SFC落ちしました。
2010年: もちろん今年も平SFCです。旦那はちょこちょこ出張してるけど…BRZにもなれません。

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ANA 栗原はるみさん監修の機内食

2008/10/25(土) 09:09:09

…だそうで。
栗原はるみさんの料理は美味しそうですし、実際料理番組に出ていると見ちゃいます…が、飛行機の中って、ほら、少し現実から逃避したいっていうのがあるじゃないですか（ビジネスマンは現実から逃避せずに仕事してますけど）。
なので、機内食もいつもと違う何かを求めてる感じがします。Yであっても、あのアントレの弁当箱の銀の蓋を開けるのって、どんな微妙な味付けなモノが入ってるんだろうとワクワクしたりとか;-p。
どちらかいうと、栗原はるみさんの料理って、家庭的な料理だと思うんですよ。今までの機内食ってどこどこの料亭の一流料理人が…とかだったに比べれば画期的ではあるのですが、家で食べれる料理を機内で食べなくても…的な気持ちが…。
でも、Cクラスに乗る人だと、お仕事で飛ぶ人ばかりだから、家庭料理に飢えていたりとかするのかなあ。

とかなんとか言いつつ、ちょっと食べてみたいなあーと思ってみたりとかｗ。

いろいろな話題（プレミアムクラスとか乗継とか）

2008/01/26(土) 15:03:18

私が上海に浮かれていた頃（爆）、ANAから来年4月以降のプレスリリースが続々と出ていましたので、ちょっとばかりその話題を。詳しくは↓から。
URL:https://www.ana.co.jp/pr/08-0103/index08-006.html

まず、プレミアムクラスですが、当日空席が有った場合のアップグレードの値段が7000円に決定しました。
2000円値上げってことですが、その分よくなったのかと聞かれるとシートにしても食事にしても微妙な感じがしますが（汗;;;。それでも1日中弁当が食べられるということで、食事が出る便だけスーパーシートプレミアムが満席っていうのは無くなるのかなあ？？
来年度はPLTとSFCでアップグレード券が来るので、金を払ってプレミアムクラスに乗るってことはないんだろうな…でも来年度からアップグレード券を使った事前予約が出来なくなるのでとりあえず早めに空港に行きますけど。

乗継旅割と乗継特割が発表されました。
昨年10月から富山-福岡便が休止され、12月に福岡に行ってきたばっかりなんですよね…。なんでそのときに乗継特割がまだ無かったんだー（むきー）って感じでございますが（笑）。
しかし実際は指定便の設定があるので、乗りたい便に乗れるかというと乗れない可能性もあるんですよね…。『利用できる座席数は、便ごとに限りがあります。』の一文もあるので、実際はかなり取りにくい（乗継旅割は仕方ないにしても乗継特割は便を休止にしてるんだから少しくらい融通してくれても…というのが…）。

さてさてついでに、プレミアムパスの話題も出ていますねー。
300万で1年間プレミアムクラス乗り放題（プレミアムクラスが無い便については普通席）。で、搭乗回数に応じて払い戻しもあるという。
これでもし修行したらどうなるんだろう？とシミュレーションしてみましたよ（爆）。
現在ANAで一番基本マイルが多いのは仙台-沖縄線（1130マイル）。この路線が一番回数が少なく修行できる区間となります。100%加算で搭乗ポイント400PPが付くと考えると、1回の搭乗で2660PP稼げます。ということは、PLTまで19回搭乗、DIAまで38回搭乗ということになりますね。
プレミアムパスの搭乗回数に応じた払戻額ですが、
　11 回～20 回 180 万円
　21 回～30 回 140 万円
　31 回～40 回 100 万円
なので、プレミアムパスだけで修行するとなると、プレミアムパスのおまけの10万円旅行券を引いて考えると、PLTは110万で、DIAは190万で修行できるということになります。
ちなみに、仙台-沖縄便のSSP運賃は49400円（3/26の運賃です）。すべてSSP運賃で修行するとPLTまでに938600円、DIAまでに1877200円掛かるわけですから、DIA修行するんならプレミアムパスでもほぼトントンかなーと（爆）。
それに今、平会員のヒトにとっては、マイルは100%加算（プレミアムシートだと50%加算らしいですね）になるし、空席待ち最優先だし、ANA空港ラウンジ使えるし、ということを考えると差額も元を取れるのかと…。
とはいえ、超割や旅割も使って修行するのであれば、もっと安上がりに済むわけなんですけどね。それに仙台もしくは沖縄発ってのが…そこまでの移動と宿泊費どうすんの？ってことで。

あ、さらに言うと、私はやりませんよ、絶対に（苦笑）。

新運賃『エコ割プレミアムライト』

2007/11/14(水) 20:01:31

2007年12月1日より、欧米8路線でご好評いただいている、プレミアムエコノミーのサービスを拡充しました。あわせて新運賃「エコ割プレミアムライト」を設定し、よりおトクにご利用いただけるようになりました。
URL:https://www.ana.co.jp/int/inflight/promotion/py_light/index.html

…だそうです。
まずは、プレミアムエコノミーのサービス拡充なんですが、今までプレミアムエコノミーはエコノミーのサービスだったのですが、

成田、ニューヨーク、ワシントンD.C.、ロンドンの各空港では、ご出発前にラウンジを利用可能（ロサンゼルス・サンフランシスコ・シカゴ・パリ・フランクフルトの各空港では喫茶券等を用意）。

優先チェックインサービス

手荷物優先受け渡しサービス

無料スカイポーターサービス（往路もしくは復路どちらか1回）と、サービスはビジネス並になっています。
機内ではシートや料理に変更は無いようでうが、ノイズキャンセリングヘッドフォン（欧州線では2007/12～、北米線では2008/4～）が提供されるようになったり、今までエコノミーで配布されることの無かったアメニティーも使えるようになるようです。

…はて、上級会員でPYにUpされた場合も機内サービスは利用できるのは置いておいて、無料スカイポーターサービスも利用できるのかな？…って特典航空券でCクラス取っても無料スカイポーターサービス使えないのに…、PYで使えるってのは…（汗;;;;。

さて次にエコ割プレミアムライトの運賃ですが…

	ビジ割Web		エコ割プレミアムWeb		エコ割プレミアムライトWeb		エコ割プレミアムWebとライトWebの差		エコ割スタンダードWeb
	平日	週末	平日	週末	平日	週末	平日	週末	平日	週末
12/1～ 12/13	575,000	695,000	302,000	362,000	286,000	316,000	16,000	46,000	231,000 (12/6～12/13)	249,000 (12/6～12/13)
12/14～ 12/25			300,000	360,000	291,000	321,000	9,000	39,000	256,000	274,000
12/26～ 12/31			312,000	372,000	311,000	341,000	1,000	31,000	276,000	294,000
1/1～ 1/3			285,000	345,000	282,000	312,000	3,000	33,000	241,000	259,000
1/4～ 2/20			265,000	325,000	251,000	281,000	14,000	44,000	191,000	209,000
2/21～ 3/13			275,000	335,000	261,000	291,000	14,000	44,000	221,000	239,000
3/14～ 3/31			285,000	345,000	281,000	311,000	4,000	34,000	241,000	259,000

う～ん。週末以外エコ割プレミアムライトにする利点無いような気がします…。いろいろWeb上を見る限り、エコ割りプレミアムとエコ割プレミアムライトの差は復路の予約変更が前者であればできるのに対し、後者ではアメリカ・カナダ行きのみ有料（出発前は1回15,000円で回数制限なし。出発後は1回のみ20,000円）でできる他はできないということのようです。

エコ割でも国際線アップグレード特典、ANAアップグレードポイント、またはスターアライアンスアップグレード特典が利用できるので、上級会員に対する値下げ…と思えばいいのか（←ってよく考えたらエコ割スタンダードでもアップグレードできるワケだから値下げはないわ）、それともPYの有償客を増やして上級会員の締め出しをしてる…と思えばいいのか…悩んでいます。

2007/11/15 20:32追記
エコ割スタンダードとビジ割の運賃も表に入れてみました。
エコ割スタンダードとプレミアムライト…うーん…この値段差で絶対PYへって言われてもなぁ…。難しいところですな。第一、エコ割スタンダードで購入すること自体、Cへのアップグレードポイントの利用でのアップグレードを望んでいない限りあり得ないだろうし（苦笑）。
しかしCとPYの壁は大きいな…運賃差が（苦笑）。

旅達空間β版

2007/10/05(金) 20:04:07

さまざまな趣味・嗜好をお持ちの方々が集いいろんな会話でお楽しみいただくことができるコミュニティサイトANAフレンドパークが2008年3月末ですべてのサービスを終了することとなり、代わりに旅達空間というコミュニティサイトが10月よりオープンすることになりました。
ANAフレンドパーク会員は10月1日 14:00(予定) ～ 10月9日 10:00の期間中、「旅達空間」β版への先行ご登録が可能となっているので、早速登録してみることにしました。

まだβ版なので旅行記の投稿ができないとか不備はありますが、いろいろと使ってみたいと思います。
…というか、何をすればいいのかわからーん（苦笑）。