ANAプラチナを目指し終わった旅録

デジカメが壊れていて使えませんorz。

初っぱなから暗い第一声ですが、1週間ほど前から周りの方々から聞こえていた「届きました〜」がやっと私も言えましたよ！
しかし前述のようにデジカメが使えません（昔のデジカメは全部実家の母に渡してしまったので予備のデジカメもありません）ので、当分携帯で撮影した写真を載せることになります。画像が少し悪いかもしれませんがお許しを…。

はい！これが送られてきた段ボールでございます（ぉぃ）。我が家には黒猫さんがにゃーと朝一で届けてくれました。あまり重たくありません。振るとがさごそと音がします。

中をあけてみると…大きなつづらと小さなつづらがカレンダーと黒い箱が入っていました。

黒い箱の中身は待ちに待っていた手帳とボールペンとANAからのお手紙です。
今年もちゃんとハーディ・エイミスの手帳とボールペンのようです。…しかし皮くさい…。

一部の方から、ANAカードのお歳暮の手帳の方が手触りがいいとか質感がいいとか、そんな話が聞こえてきたので比較してみました。
左が去年のANAカード特典、右が今年のSFC特典。

光の加減ですが、ANAカード特典の方がよく光っています…がホントにこれ本革なんでしょうか？
一方SFC特典の方は少し落ち着いた半光沢で手触りもこちらの方がいい感じですね。皮くさいので本革だと思います。

上の写真で分かるとおり、ANAカード特典は外側にANAの刻印がありましたが、SFC特典にはありません。で、中を開くとANAカード特典は茶色、SFC特典は真っ黒の中の下の方にANA SUPER FLYERS CARDの刻印があります。

刻印が見えにくいのでアップで撮影。こんな感じです。
外にはなにも刻印が無いので使いやすいなと感じました。見せびらかしたい方にはちょっと残念なんでしょうけれども…。

中にはスケジュール帳とアドレス帳が挟まれているのはANAカード特典・SFC特典共一緒なのですが、ぺらぺらとページをめくるとちょっとした違いに気づきました。
ANAカード特典は、ご予約・お問い合わせ先がちゃんとANAカードデスクですし、SFC特典はスーパーフライヤーズデスクになっていました。ちゃんと変えているんですね。

去年のANAカード特典と今年のSFC特典を比較したので、少し違ってるかもしれませんが、やはり微妙な違いは有るようですね。

来年の話をすると鬼が笑うらしいですが、更にその先を考えていたりするちんまいです。その上、ネタが来週までありません。

溜まったマイルで海外旅行…それもCクラスでニューヨークに行く。それが修行の目標でした（なら、普通にCクラスのチケット買った方が安いぢゃないか！とか、そこ言わない！！）。
いつ見てもいっぱいなニューヨーク行きCクラスの特典航空券…取るためには355日前に賭けるしかありません。となると、これから長期の休みが取れる次期…冬休み…ここにターゲットロックオンだー（←変にテンション高いです…）。

まずは日程やら旅程やらを考え始めなくてはなりません。だってほぼ1年前に飛行機だけ予約を取らなくてはならないんですから。向こうに何日間居るのか、他に行きたい都市は無いのか…などなど。
来年の仕事納めは12/26ですから、それ以降の日本Out。うーん本当はクリスマスも居たいんだけど、無理だよなぁ〜。で、どうせなら、タイムズスクエアで新年のカウントダウンをしたいので、ニューヨークOutは1/1以降で決定です。

他に行きたい都市…昨年はボストンに行きましたので、次は逆側に進んで…ワシントンDCなんかいいですよねー。スミソニアン航空宇宙博物館でリンドバーグのSpirit of St. Louis号も見たいですし。
では、ニューヨークからワシントンDCまでどうやって移動するか…それを悩んでいたりします。 飛行機で飛べば1hちょっと。でも空港までが遠いんですよね。じゃあ、列車？Acela Expressに乗っちゃおうかな。

って、Acela Expressって、

製造元ボンバルディア社なのー(@_@)

こりゃ、乗るしかないな（笑）。

9月初めの超割の支払期限が今日だったワケですが（ちゃんと支払いましたよ、『ANA JetでCard Boomとキャンペーン'07』のために7/1になるのを待ってから（笑））、予約を入れていたKUH-HNDのANA742便が320から763に機材変更になりました〜。わーいわーい。

来週行くKMQ-NRT-NGO-SDJ-KMQのANA339便が767という表記、今回が763という表記。たぶんどちらも国際線かと思われるのですが、何が違うんだー？と調べてみました。
アブレストは767の前方が2-1-2、763は2-2-2ということで、前者がCLUB ANA Asia機材、後者が古いCLUB ANA機材かと思われます。

そうそう、先日部屋を漁っていると、昔グアムに行った際のANA時刻表が出てきました。同時多発テロの翌月2001年10月のものです。まだムンバイ便とかシカゴ便が載っていますよ！
この際、グアムへはYとはいえパッケージツアーの前方指定コースということで席だけビジネスクラスで行けたのですが、この際行きが744、帰りが（同時多発テロのあおりを受けて機材変更で小型化されて）763だったのでした（当時は機材なんて全然気にしてなかったので、調べてみて初めて分かりました）。
当時はまはCLUB ANA機材でしたので、ANA742便はきっと同じシートなんだろうなぁ〜なんて考えてしまいました。

一部ではぼろ座席とかいろいろ酷評されているようですが、ふかふかですっぽり身体が覆われるこの座席、寝心地いいんですよねー。320の狭い座席に比べたら嬉しい限りでございます〜。

50レグ無事決まり（ってまだ先行予約段階ですが）こんな感じ（右下『続きを読む』をクリックしてごらんくださいませ）になりましたよ。
まだまだいろいろな所に行くなあ…という気持ちと、これで終わってしまうのかという寂しい気持ちが混ざっておりますが、50レグ終わってももう数回くらいは乗りそうな予感です。

9月頭にプラチナ解脱すれば、10月にはSFC保持できると思われるので、そうすればカレンダーと手帳のお歳暮セットはゲットできるでしょう。むふふ。

さてそういえば、『ボンバル社、年度内に前脚設計改善』という記事がAsahi.comに載っていました。
http://www.asahi.com/national/update/0607/TKY200706070481.html
損傷しにくい部品があるのであれば、それに交換するのが一番なのでしょうが、何故そのような良い部品があるにも関わらず使用していないのかが疑問です。コストを抑えるためなのでしょうか？そうだとすれば、コストよりも安全を一番に考えて欲しいと思いました。

続きを読む

修行最後の旅の超割先行予約を完了させました。これと先日申し込んだ（ってブログに書いていないけど8月中の羽田往復）で50レグで解脱ですよ！おくさーん（ぉぃ）。←テンション高すぎ。
呆けていたので今日から先行予約開始だということをきれいさっぱり忘れておりまして…旦那にプランを出されていたのですが「少し考えさせて」と言ったきりで30分前になって、「早く決めてよ！」と怒られてしまいました。

ということで、最後の旅は…
北のハズレへ飛んでさらにDMVに乗って厚岸で牡蠣を食べる旅
に決定しました！

・8/31
　ANA377（富山-新千歳）
　ANA4923（新千歳-稚内）
・9/1
　列車移動
　稚内〜旭川〜網走
・9/2
　車移動
　網走〜浜小清水
　DMV移動
　浜小清水〜藻琴（往復）
　車移動
　浜小清水〜厚岸〜釧路
・9/3
　ANA742（釧路〜羽田）
　ANA887（羽田〜富山）

最初は厚岸で牡蠣を食べる旅だったはずなのに可笑しすぎますよ！おまけがいっぱいついています！

ちなみにDMVとはこんなヤツです。ほーら、あなたも乗りたくなったでしょ？